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Courroie d'entraînement pour Can-Am Maverick X3/ X3 MAX

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Category: Courroies d'entraînement

DESCRIPTION

Drive Belt For Can-Am Maverick X3/ X3 MAX

Matériau

La courroie d'entraînement CAN-AM X3 est fabriquée en caoutchouc chloroprène et en corde d'aramide, conçue pour une robustesse à haute température et une durabilité prolongée.

Prolonge la durée de vie de votre SxS

Les fabricants recommandent de remplacer la courroie de transmission toutes les 50 heures d'utilisation, tous les 6 mois ou tous les 1000 miles pour maintenir votre machine à des performances optimales. N'attendez pas qu'il soit trop tard pour remplacer votre courroie de distribution, car malheureusement, être trop tard peut vous coûter des milliers de dollars en réparations pour d'autres dommages qu'une courroie cassée peut causer.

Conception OEM

La courroie Kemimoto CAN-AM X3 sera un bon choix pour votre véhicule bien-aimé et le remplacement OEM est #422280651 #422280652 #49C4266.

Facile à installer 

L'installation de la courroie CAN-AM X3 ne nécessite que 10 minutes.

Spécification

  • Type : Courroie CVT haute performance pour sports motorisés
  • Angle : 26
  • Couleur : Noir
  • Largeur supérieure (po) : 1.5
  • Largeur supérieure (mm) : 38
  • Circonférence extérieure (po) : 43.875
  • Circonférence extérieure (mm) : 1114
  • Construction : Double encoche
  • Matériau de la courroie : Caoutchouc chloroprène et corde en fibres d'aramide
  • Fond en tissu : Oui
  • Pièce de rechange OEM : #422280651 #422280652 #49C4266

Ajustement

Compatible avec 2017-2025 Can Am Maverick X3 et X3 Max tous modèles :

Pour les modèles à 2 places :

  • Can-Am Maverick X3 900 : 2018
  • Can-Am Maverick X3 900 HO : 2018
  • Can-Am Maverick X3 DS Turbo : 2021-2025
  • Can-Am Maverick X3 DS Turbo R : 2020-2021
  • Can-Am Maverick X3 DS Turbo RR : 2022-2025
  • Can-Am Maverick X3 RS TURBO : 2024-2025
  • Can-Am Maverick X3 RS Turbo R : 2020-2021
  • Can-Am Maverick X3 RS Turbo RR : 2022-2025
  • Can-Am Maverick X3 Turbo : 2017-2020
  • Can-Am Maverick X3 Turbo R : 2017-2019
  • Can-Am Maverick X3 X DS Turbo R : 2017-2019
  • Can-Am Maverick X3 X DS Turbo RR : 2020-2025
  • Can-Am Maverick X3 X MR Turbo : 2018-2021
  • Can-Am Maverick X3 X MR Turbo R : 2018-2019
  • Can-Am Maverick X3 X MR Turbo RR : 2020-2025
  • Can-Am Maverick X3 X MR Turbo RR 64 : 2022-2025
  • Can-Am Maverick X3 X MR Turbo RR 72 : 2022-2025
  • Can-Am Maverick X3 X RC Turbo : 2018-2021
  • Can-Am Maverick X3 X RC Turbo R : 2018-2019
  • Can-Am Maverick X3 X RC Turbo RR : 2020-2025
  • Can-Am Maverick X3 X RC Turbo RR 64 : 2022-2025
  • Can-Am Maverick X3 X RC Turbo RR 72 : 2022-2025
  • Can-Am Maverick X3 X RS Turbo R : 2017-2019
  • Can-Am Maverick X3 X RS Turbo RR : 2020-2023
  • Can-Am Maverick X3 X RS Turbo RR avec Smart-Shox : 2021-2025

Pour les modèles à 4 places :

  • Can-Am Maverick X3 MAX DS Turbo : 2021-2025
  • Can-Am Maverick X3 MAX DS Turbo R : 2020-2021
  • Can-Am Maverick X3 MAX DS Turbo RR : 2022-2025
  • Can-Am Maverick X3 MAX RS TURBO : 2024-2025
  • Can-Am Maverick X3 MAX RS Turbo R : 2020-2021
  • Can-Am Maverick X3 MAX RS Turbo RR : 2022-2025
  • Can-Am Maverick X3 MAX Turbo : 2018-2020
  • Can-Am Maverick X3 MAX Turbo R : 2017-2029
  • Can-Am Maverick X3 MAX X DS Turbo : 2017-2019
  • Can-Am Maverick X3 MAX X DS Turbo R : 2017-2019
  • Can-Am Maverick X3 MAX X DS Turbo RR : 2020-2025
  • Can-Am Maverick X3 MAX X MR Turbo RR : 2020-2025
  • Can-Am Maverick X3 MAX X RC TURBO RR : 2024-2025
  • Can-Am Maverick X3 MAX X RS Turbo R : 2017-2019
  • Can-Am Maverick X3 MAX X RS Turbo RR : 2020-2025
  • Can-Am Maverick X3 MAX X RS Turbo RR avec Smart-Shox : 2021-2025

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    Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

    Daniel W. ★★★★★

    The aramid cord reinforcement gives me real peace of mind on rocky climbs—no squeal or slip even when the X3 is fully loaded. It's been through mud and heat without any glazing, and installation was a straightforward swap.

    Lily F. ★★★★★

    After 300 miles of hard trail riding, that Aramid cord construction has held up perfectly with no visible wear at all. The belt runs noticeably cooler than my last one, too.

    Edward ★★★★★

    Installed this on my X3 before a desert trip and the Aramid cord held up perfectly through 500 miles of dunes and hardpack. The chloroprene rubber seems to handle heat way better than the stock belt I took off.

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