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Rétroviseur UTV pour Polaris Ranger 500 570 900 XP 1000 XP/Crew 2017-2026

Rétroviseur UTV pour Polaris Ranger 500 570 900 XP 1000 XP/Crew 2017-2026 - Main image
$22.39 $34.99 In stock

Category: Rétroviseurs

DESCRIPTION

UTV Rear View Mirror Compatible With Polaris Ranger

Vision arrière réglable

La conception à rotule permet non seulement un réglage facile du rétroviseur central pour obtenir la bonne vue derrière, mais assure également la stabilité du rétroviseur en serrant les 2 vis du boîtier.

Obtenez une vue arrière plus large en conduisant

Taille du miroir KEMIMOTO : 10" x 4.7". Avec un design élégant et stylé qui sublime votre Ranger et suffisamment grand pour une visibilité maximale, même sur les terrains accidentés et les bosses.

Rétroviseurs UTV en matériau durable

En adoptant un boîtier en ABS à haute résistance aux chocs et un verre trempé incassable, les glaces du miroir central UTV ne seront pas projetées et ne blesseront personne en cas de bris. Renfort en forme de X pour plus de robustesse, bien meilleur que les autres sur le marché.

Installation facile

Toute la quincaillerie est incluse dans l'emballage. Assurez-vous que votre UTV dispose de la patte de montage d'usine.

SKU : FTVMI032

    ADAPTATION

    Compatible avec 2017-2026 Polaris Ranger 1000 XP / Crew, 2020-2026 Ranger 1000 / Crew, 2013-2019 Ranger XP 900 / Crew, 2017-2020 Polaris Ranger 500, 2015-2021 Polaris Ranger 570, (Remplacez #2879969, patte de montage escamotable d'usine requise)

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    Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

    Eva J. ★★★★★

    Took this out on a bumpy trail with my 2019 Ranger 900 and the mirror held steady the whole time with no vibration. The ball-joint swivel is nice and tight, making it easy to dial in exactly the view I need behind me.

    Eva D. ★★★★★

    The ball-joint design makes adjusting the view effortless, and it stays solid even on rough trails. I can finally see my load without craning my neck.

    Claire ★★★★★

    This mirror was a breeze to install on my 2020 Ranger 900, and I love that the ball joint keeps it steady even when I hit bumps on the trail. Now I can actually see my passengers without craning my neck.