Kemimoto Official: Aftermarket UTV Accessories & Parts

ポラリス レンジャー 1000 XP / ポラリス エクスペディション / RZR XP / 4 1000用 UTV ドライブベルト

ポラリス レンジャー 1000 XP / ポラリス エクスペディション / RZR XP / 4 1000用 UTV ドライブベルト - Main image
$57.19 $87.99 In stock

Category: ドライブベルト

説明

KEMIMOTO CVT Drive BeltKEMIMOTO CVT Drive BeltHeat-Resistant Drive Belt for Polaris Ranger XP 1000 / CREW/ RZR XP 1000 /4

5層にアップグレード

このクラッチベルトは、過酷な地形でも安心して使用できるよう、耐久性に優れた構造で作られています。ナイロン歯面、2層構造の厚手クロロプレンゴム、アラミド糸を使用しており、他のタイプのドライブベルトに比べて破損や故障のリスクが低減されています。

優れた放熱性

高温対応ベルトは放熱性に優れ、故障を防ぎUTVの寿命を延ばします。UTVの性能とパワー伝達が向上するため、メンテナンスやダウンタイムを減らして、より多くの時間をトレイル走行に費やすことができます。

45,000Nのストレッチ耐性

スムーズな走りの秘密は、張力容量45,000nの高品質UTVドライブベルトにあります。これにより安定した可変速度RPMを実現し、どんな地形でも自信を持って走破できます。平凡な走りに妥協せず、最高級のUTVドライブベルトに投資して、運転体験を次のレベルに引き上げましょう。

精密な歯面

クラッチベルトの歯面は、ディップ加工されたナイロン伸縮性クロスで作られており、精密な歯ピッチ設計と均一な摩耗を実現します。この設計により、力が均等に分散され、速度低下を最小限に抑えます。この先進技術により、UTVが最高の状態で動作していることを安心して走行できます。

SKU: B0901-05201BK

適合性

A POLARIS RANGER XP 1000 2018-2025 に対応
A POLARIS RANGER CREW XP 1000 2019-2025 に対応
A POLARIS INTL RANGER XP 1000 2021-2023 に対応
A POLARIS RANGER Diesel 2020-2021 に対応
A POLARIS XPEDITION XP/ADV 2024 に対応
A POLARIS COMMERCIAL PRO XD 4000D 2019-2020 に対応
A POLARIS COMMERCIAL PRO XD 2019 に対応
B POLARIS COMMERCIAL PRO XD 2000D AWD 2020 に対応
B POLARIS COMMERCIAL Pro XD Full-Size 2021-2022 に対応
B POLARIS COMMERCIAL Full Size Diesel/Diesel Crew 2024-2025 に対応
B POLARIS RZR XP 4 1000/1000 2024-2025 に対応
B POLARIS RZR RS1 2018-2022 に対応
B POLARIS RZR XP TURBO 2016 に対応
B POLARIS RZR XP 4 TURBO 2016 に対応
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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Mia ★★★★★

The 5-layer construction feels noticeably tougher than the stock belt, and it's held up perfectly through a muddy weekend of trail riding. Grip on the sheaves seems tighter, with no slipping even under heavy load.

Mia F. ★★★★★

Installed this on my Polaris and the nylon tooth surfaces grab way better than the old belt ever did. After a weekend of muddy trails, it still feels solid with no slipping.

Grace ★★★★★

The 5-layer construction is definitely noticeable on steep climbs. My Polaris has way less belt squeal than with the OEM belt. Just wish it didn't take so long to break in.