UTV 라이트바 vs LED 락라이트: 어떤 오프로드 조명이 필요할까?

빠른 답변

빠른 트레일을 달리며 멀리 봐야 한다면 라이트 바가 우선입니다. 바위를 기어오르거나, 밤에 머신 주변에서 작업하거나, 타이어와 옆에 있는 땅을 보고 싶다면 LED 록 라이트는 라이트 바로는 해결할 수 없는 문제를 해결합니다. 대부분의 라이더는 결국 둘 다 장착하지만, 순서는 문제가 거리인지 주변 환경인지에 따라 달라집니다.

대부분의 라이더는 잘못된 순서로 조명을 구매합니다. 지붕에 큰 바를 볼트로 고정한 다음, 여전히 타이어 바로 앞의 움푹 패인 곳이나 내렸을 때 머신 옆의 땅을 볼 수 없다는 것을 알게 됩니다. 그것은 밝기 문제가 아닙니다. 커버리지 문제입니다.

라이트 바와 락 라이트는 서로 다른 역할을 하며, 하나가 다른 하나를 대체할 수 있는 것처럼 비교하면 돈 낭비입니다. 이 비교에서는 각각이 실제로 비추는 범위, 설치 시 요구되는 사항, 그리고 라이딩 스타일에 맞는 UTV 조명 설정을 구성하는 방법을 다룹니다.

라이트 바가 실제로 잘하는 것

라이트 바는 전방을 비추는 거리용 도구입니다. 지붕, 후드 또는 범퍼에 장착하여 트레일에 넓은 빔을 쏘아 속도를 내면서도 지형을 읽을 수 있게 해줍니다. 이것이 라이트 바가 만들어진 목적이며, 개활지에서 빠르게 이동할 때 머신의 다른 어떤 것도 이를 대체할 수 없습니다.

그 대가로 전방 빔은 머신 주변 영역에는 거의 도움이 되지 않습니다. 타이어 옆, 섀시 아래, 뒤쪽은 어둡게 남습니다. 바만 추가한 라이더들은 앞쪽 트레일은 밝지만 나머지는 모두 블랙홀 같다고 말하곤 합니다.

빔 패턴은 단순한 크기보다 더 중요합니다. 플러드 패턴은 빛을 넓고 짧게 퍼뜨려 느린 테크니컬 라이딩에 적합합니다. 스팟 패턴은 빛을 더 멀리 보내지만 사용 가능한 범위는 좁아집니다. 많은 라이더가 하나의 하우징에서 두 가지 동작을 모두 얻기 위해 콤비네이션 바를 사용합니다.

• 빔 패턴을 속도에 맞추세요. 테크니컬 지형에는 플러드, 빠른 개활지 구간에는 스팟입니다.
• 루프 마운트는 더 멀리 비추지만 일부 차량에서는 후드에 눈부심이 생길 수 있습니다.
• 고전력 조명을 추가하기 전에 충전 시스템을 확인하세요.

LED 락 라이트가 바(bar)로는 할 수 없는 일

락 라이트는 섀시, 휠 웰 또는 서스펜션 아래쪽에 장착되는 단거리, 광범위 조명입니다. 그 목적은 차량 주변과 바로 아래의 지면, 그리고 타이어 자체를 비추는 것입니다. 이것이 바로 라이트 바가 무시하는 영역입니다.

RZR용 LED 락 라이트는 세 가지 상황에서 가장 유용합니다. 타이어를 정확히 배치해야 하는 기술적인 크롤링, 작업 내용을 확인해야 하는 야간 복구 또는 수리, 그리고 앞에 있는 사람을 눈부시게 하지 않으면서 조명이 필요한 캠프장 또는 트레일러 조종입니다.

솔직한 한계는 도달 거리입니다. 락 라이트는 100피트 떨어진 트레일을 읽는 데 도움이 되지 않으며, 낮게 장착하면 진흙, 물, 충격에 노출됩니다. 배치와 밀봉은 출력만큼 중요하며, 저렴한 하우징은 바로 그러한 조건에서 먼저 고장나는 경향이 있습니다.

• 밝은 한 지점 대신 지면을 고르게 비추도록 낮고 넓게 장착하세요.
• 드릴링 전에 배선 경로를 계획하세요. 어려운 부분은 조명이 아니라 섀시 배선입니다.
• 낮게 장착된 하우징은 정기적으로 진흙을 청소해야 합니다.

설치 및 배선: 실제 작업이 필요한 부분

라이트 바는 일반적으로 설치가 더 간단합니다. 하우징 하나, 마운트 하나, 스위치로의 전원 연결 하나입니다. 변수는 특정 케이지나 범퍼에 대한 브래킷 장착 여부와 스위치 패널에 여유 슬롯이 있는지 여부입니다.

록 라이트 설치는 여러 유닛을 배치하고 배선해야 하므로 더 많은 작업이 필요합니다. 4~8개의 라이트는 4~8개의 장착 결정을 의미하며, 서스펜션 이동과 뜨거운 표면에서 와이어를 멀리 유지하는 하네스 배선이 추가됩니다. 그 대가로 단일 하우징으로는 얻을 수 없는 커버리지를 얻을 수 있습니다.

여기서 스위치 패널이 제 역할을 합니다. 바와 록 라이트를 모두 추가하는 경우, 모든 것을 한 번에 켜는 단일 마스터 스위치가 아닌 독립적인 제어가 필요합니다. 독립 회로를 사용하면 캠프에서 전체 트레일을 밝히지 않고도 그라운드 조명을 사용할 수 있습니다.

• 전방 조명과 그라운드 조명에는 별도의 스위치를 사용하세요.
• 서스펜션 움직임이 커넥터를 당기지 않도록 하네스 배선에 여유를 두십시오.
• 진흙과 물에 노출될 것으로 예상되는 모든 연결부를 밀봉하고 고정하십시오.

트레일에서 두 설정 비교

밤에 빠른 비포장 도로에서는 라이트 바가 확실히 승리합니다. 보행 속도의 바위 정원에서는 락 라이트가 볼 수 있는 것과 타이어를 놓을 수 있는 위치를 바꿉니다. 어느 것도 다른 것의 대체재가 아니며, 조명에 가장 만족하는 라이더는 둘 중 하나로 두 가지 작업을 모두 처리하려는 시도를 포기한 사람들입니다.

예의상 고려할 점도 있습니다. 앞을 향한 바 라이트는 앞에 있는 사람, 즉 다른 라이더, 캠프장, 또는 공용 도로의 마주 오는 차량의 눈을 부시게 합니다. 지면 조명은 다른 사람의 얼굴에 빛을 쏘지 않으면서도 시인성과 기능성을 유지할 수 있게 해줍니다.

예산 순서도 중요합니다. 주로 밤에 개방된 지형을 주행한다면 바 라이트부터 시작하세요. 어둠 속에서 크롤링, 작업, 또는 차량 조작을 한다면 락 라이트부터 시작하고 나중에 바 라이트를 추가하세요.

• 빠른 트레일 주행: 바 라이트 우선.
• 크롤링, 복구, 캠프 사용: 락 라이트 우선.
• 혼합 주행: 별도의 스위치로 둘 다 추가하세요.

구매 전 고려해야 할 트레이드오프

• 거리 vs. 주변 환경: 라이트 바는 전방 도달 거리와 속도에 대한 자신감을 제공합니다. 락 라이트는 지면 인식과 저속 정밀도를 제공합니다. 둘 중 하나를 다른 것으로 대체할 수 없으므로, 밤에 실제로 겪는 문제를 선택하세요. '충분히 멀리 볼 수 없다' 또는 '주변을 볼 수 없다'는 불만에 따라 선택하세요.
• 간단한 설치 vs. 전체 커버리지: 바 하나는 마운트 하나와 전원 연결 하나를 의미합니다. 락 라이트는 여러 마운트, 더 긴 배선 경로, 그리고 서두르면 연결이 실패할 수 있는 더 많은 지점을 의미합니다. 락 라이트에는 20분이 아닌 오후 시간을 할애하세요.
• 노출 및 내구성: 루프와 범퍼 조명은 높은 위치에 있어 상대적으로 보호됩니다. 낮은 위치에 장착된 조명은 진흙, 물, 이물질에 노출되므로 하우징 품질과 밀봉이 광고된 출력보다 더 중요합니다. 젖거나 진흙탕 주행 후에는 낮은 위치의 하우징을 점검하고 청소하십시오.
• 예의와 통제: 전방 빔은 앞에 있는 사람을 눈멀게 합니다. 그라운드 조명은 캠프나 그룹 내에서 다른 사람의 눈에 빛을 비추지 않고 기능을 유지할 수 있게 해줍니다. 별도의 스위치에 배선하여 어느 것을 켤지 선택할 수 있습니다.

이 설정을 지원하는 Kemimoto 제품

• Pioneer 1000/1000-5용 UTV 컵 홀더(스위치 패널 포함): 고경도 및 우수한 저온 충격 저항성을 지닌 4.5mm 두께의 ABS로 제작되었으며, 4개의 로커 스위치 장착 위치와 배수 구멍이 있는 두 개의 85mm 컵 개구부를 갖추고 있습니다. 라이트 바와 락 라이트를 모두 추가하는 경우 스위치 위치가 필요합니다. 이 제품은 4개의 위치를 제공하며, 콘솔에 물이 고이는 것을 방지합니다.
• ATV/UTV/카트용 오버헤드 스피커 마운트 인클로저 6.5인치: 폴리프로필렌으로 제작되었으며 평평한 가장자리 디자인으로, 포드가 진흙, 모래, 물로부터 스피커를 완전히 보호합니다. 루프 공간은 제한적입니다. 오버헤드 조명과 오디오를 계획하고 있다면, 오버헤드 포드가 어떻게 장착되는지 알면 같은 바에 과밀하게 설치하는 것을 피하는 데 도움이 됩니다.
• Polaris Ranger RZR XP용 UTV 보관 선/비/UV 커버 1000: 방수 PU 코팅과 UV 차단 안감이 있는 헤비듀티 210D 폴리에스터 옥스포드 천으로 제작되었으며, 2400Pa 수압에 견디는 이중 스티치 방수 솔기 스트립이 있습니다. 차량이 정차해 있을 때 낮게 장착된 록 라이트와 노출된 배선은 날씨에 노출됩니다. 커버는 주행 사이에 햇빛과 비에 노출되는 것을 제한합니다.

당신의 라이딩에 맞는 설정은?

최적 대상

• 야간에 빠른 트레일이나 탁 트인 사막을 주행하며 먼 지형을 읽어야 하는 라이더
• 하우징 하나와 스위치 하나로 가장 간단한 설치를 원하는 소유자
• 선두 위치에서 강력한 전방 빔이 필요한 그룹 라이더

적합하지 않은 경우:

• 걷는 속도로 기계 옆의 타이어와 지면을 확인해야 하는 운전자
• 야간 복구, 수리 또는 캠프 이동 시 전방 조명이 낭비되는 상황
• 다른 사람을 눈부시게 하지 않고 조명이 필요한 공용 도로 또는 캠프장의 운전자

실제로 겪고 있는 조명 문제부터 시작하세요. 장거리 라이더는 먼저 바를 추가하고 나중에 락 라이트를 추가해야 합니다. 크롤링이나 야간 작업을 하는 라이더는 반대로 해야 합니다. 어떤 순서를 선택하든 별도의 스위치에 연결하고 드릴 작업 전에 배선을 계획하세요.