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Hochleistungs-Antriebsriemen für Polaris Sportsman/ RZR/ Ranger

Hochleistungs-Antriebsriemen für Polaris Sportsman/ RZR/ Ranger - Main image
$37.39 $54.99 In stock

Category: Antriebsriemen

BESCHREIBUNG

Starke Wärmeableitung

Der KEMIMOTO-Antriebsriemen besteht aus hochwertigem Chloropren-Kautschuk und Aramid-Schnur und gewährleistet hervorragende Hitzebeständigkeit und Wärmeableitung. Dieser Riemen bleibt bei hohen Geschwindigkeiten straff und widersteht Lockerung bei hohen Temperaturen. Langlebig.

Antriebsriemen

Dieser durchstoß-, abrieb- und korrosionsbeständige Antriebsriemen wurde verdickt und verdichtet, um übermäßiger Verformung standzuhalten.

Gleichmäßiger Verschleiß

Präziser Zahneingriff sorgt für eine gleichmäßige Spannungsverteilung während des Betriebs, reduziert einseitigen Verschleiß und verlängert die Lebensdauer des Riemens.

Gleichmäßiger Verschleiß

Hervorragende Dehnungsbeständigkeit

Mit minimaler Dehnung unter Last hält der Antriebsriemen stabile variable Drehzahlen und bietet die Leistung und Haltbarkeit, die selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen erforderlich sind.

PASSFORM

  • Kompatibel mit 2012-2013, 2009-2010 RZR S 800
  • Kompatibel mit 2008-2014 RZR 800 / EPS
  • Kompatibel mit 2013 Ranger 500
  • Kompatibel mit 2011-2013 Ranger CREW 500
  • Kompatibel mit 2011-2012 Ranger 500 EFI
  • Kompatibel mit der Polaris Sportsman-Serie, einschließlich der Modelle 450, 500, 570, 700 und 800
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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Alexander I. ★★★★★

After a muddy weekend of hard trail riding, my RZR’s belt held up without any slipping, even when it got hot. The aramid string cord really seems to make a difference in durability.

Ruby ★★★★★

Installed this on my Sportsman and immediately noticed it running noticeably cooler than the factory belt. The aramid cord construction seems tougher, and it’s handling steep, muddy trails without any slipping so far.

Isabella N. ★★★★★

Took my Sportsman through some deep mud and this belt didn't slip once, even with the extra heat from crawling. The aramid cord construction feels noticeably tougher than the OEM belt I replaced.