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UTV Universelles 3-in-1 Dreieck-Blinker-Set mit Lenksäulenschalter & 110dB Hupe

UTV Universelles 3-in-1 Dreieck-Blinker-Set mit Lenksäulenschalter & 110dB Hupe - Main image
$118.99 $169.99 In stock

Category: Blinker-Sets

BESCHREIBUNG

Plug & Play-Installation:
Komplett vormontiertes System mit verlängerten Kabeln – kein Abisolieren erforderlich. Passend für 2-, 4- und 6-sitzige UTVs. Beschriftete Steckverbinder und dickere Kabel gewährleisten eine schnelle Montage und einen stabilen Stromfluss.

3-in-1 straßenzugelassene Funktionen:
Der Säulenschalter vereint Blinker, Warnblinkanlage und Hupe in einem Bedienelement. Intuitiver als Kippschalter und kompatibel mit Leuchten, die über Blinkerkabel verfügen.

110 dB Sicherheitshupe:
Leistungsstarke, aber kontrollierte 110 dB Hupe warnt Fahrzeuge und Fußgänger ohne übermäßigen Lärm. Druck-und-Loslass-Betätigung mit flexiblem, LED-markiertem Schalter für Sichtbarkeit bei schwachem Licht.

Komplettes Kit enthalten:
Enthält 4 dreieckige bernsteinfarbene Signalleuchten, Säulenschalter, Schelle, Hupe, Steuerbox-Kabelbaum, Verlängerungskabelbaum, Kabelbinder, Gummipolster und Montageanleitung.

PASSFORM


Entwickelt für eine breite Palette von UTVs und Geländefahrzeugen, darunter Polaris RZR/Ranger, Can-Am X3/Defender, Pioneer, Talon, Teryx, Mule, CFMOTO, Golf Carts, Segway und mehr – spart Zeit und gewährleistet eine breite Passform.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Nicholas ★★★★★

The horn is ear-piercingly loud at 110dB, which is exactly what I needed for safety on the trails. Labels on the connectors made hooking it up straightforward, and the thicker wires feel much more durable than the flimsy ones on my old setup.

Adam ★★★★★

The plug-and-play wiring made installation a breeze on my 6-seater, and the 110dB horn is loud enough to get anyone's attention. The column switch feels solid and the turn signals are bright—exactly what I needed for safer trail riding.

Violet N. ★★★★★

Finally got this installed on my 4-seater and the labeled connectors made it a breeze — no splicing at all. The horn is actually loud enough to startle someone, which is exactly what I needed for trail safety.