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Courroie de transmission CVT pour Kawasaki Teryx KRX 1000 2020-2024

Courroie de transmission CVT pour Kawasaki Teryx KRX 1000 2020-2024 - Main image
$50.81 $76.99 In stock

Category: Courroies d'entraînement

DESCRIPTION

Régime stable

La courroie de transmission CVT Teryx KRX 1000 maintient un régime stable lors des changements de vitesse du véhicule. Elle s'use uniformément, réduisant les pannes de courroie et prolongeant sa durée de vie, offrant les performances dont vous avez besoin même dans les conditions les plus exigeantes.

Forte dissipation de la chaleur

La courroie Teryx KRX 1000 peut supporter des températures allant jusqu'à 180 °C, minimisant les pannes dues à la surchauffe. De plus, la conception à dents sur les deux faces maximise la dissipation de la chaleur et la flexibilité de cette courroie de transmission résistante à la chaleur.

Haute résistance à la traction

Le tissu en nylon intérieur extensible garantit que la courroie peut supporter des forces de traction élevées, assurant une vitesse de rotation stable et une adaptabilité supérieure au terrain, pour une expérience de conduite fluide et confortable.

Matériau

La courroie Kemimoto Teryx KRX 1000 est fabriquée en caoutchouc chloroprène et en corde de polyester ; résistante à la chaleur, à l'usure, à la corrosion, ignifuge et durable.

ADAPTATION

La courroie CVT remplace l'OEM : #59011-0047. Compatible avec 2020+ Kawasaki Teryx KRX 1000, 2023+ Kawasaki Teryx KRX 4 1000 Accessoires.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Joseph ★★★★★

After about 300 miles of rocky trails, the belt's still wearing evenly with zero signs of fraying, which is more than I can say for the last one I had in. The stable RPMs during gear changes are a real plus too, so I'm not constantly second-guessing the throttle response.

Jason ★★★★★

After 50 miles of rocky trails, this belt is wearing evenly with no signs of chunking or glazing like my last one did. It's a solid upgrade if you're tired of swapping belts mid-ride.

Amelia ★★★★☆

The RPMs felt much more stable during my last few rides, even on steep hills. It seems to be wearing more evenly than the stock belt I replaced. Only wish the installation instructions were a bit more detailed for first-timers.