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Cinghia di trasmissione per Can-Am Maverick X3/ X3 MAX

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Category: Cinghie di trasmissione

DESCRIZIONE

Drive Belt For Can-Am Maverick X3/ X3 MAX

Materiale

La cinghia di trasmissione CAN-AM X3 è realizzata in gomma cloroprene e corda in aramide, progettata per resistenza alle alte temperature e durata prolungata.

Prolunga la vita del tuo SxS

I produttori raccomandano di sostituire la cinghia di trasmissione ogni 50 ore di utilizzo, 6 mesi o 1000 miglia per mantenere la tua macchina al massimo delle prestazioni. Non aspettare che sia troppo tardi per sostituire la cinghia di distribuzione, perché purtroppo essere in ritardo può costarti migliaia di dollari in riparazioni per altri danni che una cinghia rotta può causare.

Design OEM

La cinghia Kemimoto CAN-AM X3 sarà un'ottima scelta per il tuo amato veicolo e la sostituzione OEM è #422280651 #422280652 #49C4266.

Facile da installare 

Installare la cinghia CAN-AM X3 richiede solo 10 minuti.

Specifica

  • Tipo: Cinghia CVT ad alte prestazioni per sport motoristici
  • Angolo: 26
  • Colore: Nero
  • Larghezza superiore (pollici): 1.5
  • Larghezza superiore (mm): 38
  • Circonferenza esterna (pollici): 43.875
  • Circonferenza esterna (mm): 1114
  • Costruzione: Doppia tacca
  • Materiale cinghia: Gomma cloroprene e corda in fibra aramidica
  • Fondo in tessuto: Sì
  • Ricambio OEM: #422280651 #422280652 #49C4266

Adattamento

Compatibile con 2017-2025 Can Am Maverick X3 e X3 Max tutti i modelli:

Per modelli a 2 posti:

  • Can-Am Maverick X3 900 : 2018
  • Can-Am Maverick X3 900 HO : 2018
  • Can-Am Maverick X3 DS Turbo : 2021-2025
  • Can-Am Maverick X3 DS Turbo R : 2020-2021
  • Can-Am Maverick X3 DS Turbo RR : 2022-2025
  • Can-Am Maverick X3 RS TURBO : 2024-2025
  • Can-Am Maverick X3 RS Turbo R : 2020-2021
  • Can-Am Maverick X3 RS Turbo RR : 2022-2025
  • Can-Am Maverick X3 Turbo : 2017-2020
  • Can-Am Maverick X3 Turbo R : 2017-2019
  • Can-Am Maverick X3 X DS Turbo R : 2017-2019
  • Can-Am Maverick X3 X DS Turbo RR : 2020-2025
  • Can-Am Maverick X3 X MR Turbo : 2018-2021
  • Can-Am Maverick X3 X MR Turbo R : 2018-2019
  • Can-Am Maverick X3 X MR Turbo RR : 2020-2025
  • Can-Am Maverick X3 X MR Turbo RR 64 : 2022-2025
  • Can-Am Maverick X3 X MR Turbo RR 72 : 2022-2025
  • Can-Am Maverick X3 X RC Turbo : 2018-2021
  • Can-Am Maverick X3 X RC Turbo R : 2018-2019
  • Can-Am Maverick X3 X RC Turbo RR : 2020-2025
  • Can-Am Maverick X3 X RC Turbo RR 64 : 2022-2025
  • Can-Am Maverick X3 X RC Turbo RR 72 : 2022-2025
  • Can-Am Maverick X3 X RS Turbo R : 2017-2019
  • Can-Am Maverick X3 X RS Turbo RR : 2020-2023
  • Can-Am Maverick X3 X RS Turbo RR con Smart-Shox : 2021-2025

Per modelli a 4 posti:

  • Can-Am Maverick X3 MAX DS Turbo : 2021-2025
  • Can-Am Maverick X3 MAX DS Turbo R : 2020-2021
  • Can-Am Maverick X3 MAX DS Turbo RR : 2022-2025
  • Can-Am Maverick X3 MAX RS TURBO : 2024-2025
  • Can-Am Maverick X3 MAX RS Turbo R : 2020-2021
  • Can-Am Maverick X3 MAX RS Turbo RR : 2022-2025
  • Can-Am Maverick X3 MAX Turbo : 2018-2020
  • Can-Am Maverick X3 MAX Turbo R : 2017-2029
  • Can-Am Maverick X3 MAX X DS Turbo : 2017-2019
  • Can-Am Maverick X3 MAX X DS Turbo R : 2017-2019
  • Can-Am Maverick X3 MAX X DS Turbo RR : 2020-2025
  • Can-Am Maverick X3 MAX X MR Turbo RR : 2020-2025
  • Can-Am Maverick X3 MAX X RC TURBO RR : 2024-2025
  • Can-Am Maverick X3 MAX X RS Turbo R : 2017-2019
  • Can-Am Maverick X3 MAX X RS Turbo RR : 2020-2025
  • Can-Am Maverick X3 MAX X RS Turbo RR con Smart-Shox : 2021-2025

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    Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

    Daniel W. ★★★★★

    The aramid cord reinforcement gives me real peace of mind on rocky climbs—no squeal or slip even when the X3 is fully loaded. It's been through mud and heat without any glazing, and installation was a straightforward swap.

    Lily F. ★★★★★

    After 300 miles of hard trail riding, that Aramid cord construction has held up perfectly with no visible wear at all. The belt runs noticeably cooler than my last one, too.

    Edward ★★★★★

    Installed this on my X3 before a desert trip and the Aramid cord held up perfectly through 500 miles of dunes and hardpack. The chloroprene rubber seems to handle heat way better than the stock belt I took off.

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