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Cinghia di trasmissione CVT per Kawasaki Teryx KRX 1000 2020-2024

Cinghia di trasmissione CVT per Kawasaki Teryx KRX 1000 2020-2024 - Main image
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Category: Cinghie di trasmissione

DESCRIZIONE

Giri stabili

La cinghia di trasmissione CVT Teryx KRX 1000 garantisce giri stabili quando il veicolo cambia velocità. Si usura in modo uniforme, riducendo i guasti della cinghia e prolungandone la durata, offrendo le prestazioni necessarie anche nelle condizioni più impegnative.

Forte dissipazione del calore

La cinghia Teryx KRX 1000 può resistere a temperature fino a 180 °C, riducendo al minimo i guasti causati dal surriscaldamento. Inoltre, il design a denti su entrambi i lati massimizza la dissipazione del calore e la flessibilità di questa cinghia di trasmissione resistente al calore.

Elevata resistenza alla trazione

Il tessuto interno in nylon estensibile garantisce che la cinghia possa sopportare elevate forze di trazione, assicurando una velocità di rotazione stabile e una superiore adattabilità al terreno, offrendo un'esperienza di guida fluida e confortevole.

Materiale

La cinghia Kemimoto Teryx KRX 1000 è realizzata in gomma cloroprene e corda in poliestere; resistente al calore, all'usura, alla corrosione, ritardante di fiamma e durevole.

COMPATIBILITÀ

La cinghia CVT sostituisce l'OEM: #59011-0047. Compatibile con 2020+ Kawasaki Teryx KRX 1000, 2023+ Kawasaki Teryx KRX 4 1000 Accessori.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Joseph ★★★★★

After about 300 miles of rocky trails, the belt's still wearing evenly with zero signs of fraying, which is more than I can say for the last one I had in. The stable RPMs during gear changes are a real plus too, so I'm not constantly second-guessing the throttle response.

Jason ★★★★★

After 50 miles of rocky trails, this belt is wearing evenly with no signs of chunking or glazing like my last one did. It's a solid upgrade if you're tired of swapping belts mid-ride.

Amelia ★★★★☆

The RPMs felt much more stable during my last few rides, even on steep hills. It seems to be wearing more evenly than the stock belt I replaced. Only wish the installation instructions were a bit more detailed for first-timers.